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环保不达标自食其果，铁腕治污绝无戏言！
德国企业舍弗勒集团大中华区希望上海有关部门“网开一面”的求助信引发环保界集体关注：“300多万辆车减产，相当于三千亿人民币的产值损失，局势十万火急”。
咎其原因竟是，该公司唯一的滚针原材料供应商——上海界龙公司，因环保方面原因被采取了“断电停产、拆除相关生产设备”等措施，因此造成的原材料断货，在理论上将造成三百多万辆中国汽车的减产，相当于3000亿元人民币的产值损失。希望环保部门予以宽限。
求助信甚至引起了环境保护部的高度关注，事件的原委也慢慢浮出水面。原来，早在九个月前，该供应商就已经接到了环保整改通知，却置若罔闻顶风作案。所谓“十万火急的突发事件”，不过是舍弗勒及其供应商长期以来对环境保护的漠视使然。
按照以前通常的做法，这样的特大型外企，放下身段来求救，当地有关部门必定网开一面，至少给这家外企一点面子，宽限他们一段时间。显然，以影响中国汽车产业发展为由，“绑架”现行环保政策；以高额经济损失为借口，博取社会公众同情，舍弗勒的求助反倒像是“倒打一耙”。 出人意料的是，上海浦东新区环境部门一点也没给这家外企回旋的余地，作出了霸气回复：企业生产必须遵守环保法律法规，对敢于违规者绝不让步。这看似有点无情，但却有十足的底气。
必须要承认，今天生态环境保护的许多矛盾，往上追溯都是经济发展的问题，很大程度上来源于从前过多依赖增加物质资源消耗、过多依赖规模粗放扩张、过多依赖高能耗高排放产业的发展模式。于是就有一种声音认为，环境保护与经济发展之间存在天然矛盾。如果仅将目光局限在眼前，而不放眼未来的话，这3000亿元必将放大到3万亿乃至30万亿，到时候想收场可就晚了。反过来说，对舍弗勒而言，如今的焦头烂额，何尝不是在为过去的生态欠债补偿，为未来的生态潜力投资？
一视同仁，平等对待，这是开放大国应有的心态和规矩。改革开放发展到今天，已经到了依靠制度、法治的力量来创造投资环境，吸引投资者，维护和发展市场经济的阶段。而企业也应当明白，以壮士断腕的勇气和作为，以“硬碰硬”“动真格”的决心和魄力，向一切破坏环境的行为亮剑，这绝不是戏言。
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